Author Archives: Voedsel Verbindt

Iedere crisis kent zijn eigen dynamiek, kwesties en kansen. En dus ook zijn eigen ruimte voor vernieuwing en verandering. Een interessant gegeven, nu we in korte tijd van de stikstofcrisis in een allesomvattende corona crisis zijn beland. (Joks Janssen)

Dat geldt zeker voor de landbouw. Kan wat door de ene crisis (stikstof) vast is komen te zitten, door de andere crisis (corona) weer vlot worden getrokken? Is wat eerst onmogelijk leek, nu toch denkbaar? Lees hier het hele artikel.

We zitten sinds een aantal weken massaal thuis. Zijn Nederlanders in tijden van de coronamaatregelen anders gaan kopen, koken en eten?

Uit onderzoek van het Voedingscentrum blijkt dat er over de gehele lijn slechts kleine veranderingen zijn in het koop-, kook- en eetgedrag.

In totaal hebben 1.030 Nederlanders van 18 jaar en ouder meegedaan aan het onderzoek. Het merendeel (83%) geeft aan dat zij niet anders zijn gaan eten nadat de coronamaatregelen van kracht werden. Zij geven aan evenveel te eten als normaal en geen verschil te merken als het gaat om het kiezen voor gezond eten. Een groot deel (70%) is daarnaast niet op andere momenten gaan eten of vaker gaan eten (73%). Klik hier voor het hele artikel.

Het coronavirus legt de zwakten in ons voedsel- en landbouwsysteem bloot. Veel mensen in Nederland zoeken daarom naar lokaal geproduceerd voedsel. Dat is in veel plaatsen mogelijk. Maar alleen met een radicaal andere visie én beleid maken we daadwerkelijk de omslag naar een toekomstbestendig en gezond landbouw- en voedselsysteem. Nu en na de crisis. Klik hier voor het hele artikel.

De horeca ligt op zijn gat. De lokale producenten zijn vaak voor een groot deel van hun afzet afhankelijk zijn van de horeca. Terwijl de schappen van de supermarkt worden leeggehamsterd, kunnen ondernemers hun mooie lokaal geproduceerde waar niet kwijt.

Daarom roepen we met Support Your Locals heel Nederland op om de lokale producenten in de armen te sluiten en samen korte ketens op te bouwen. Er zijn de afgelopen weken vele initiatieven onder de vlag van #supportyourlocalsNL ontstaan en er komen er elke dag meer bij! Je vindt alle initiatieven op deze website. Doe jij ook mee? Klik hier!

Zoek de boeren en kwekers op in hun eigen winkel

Je kunt nu ook rechtstreeks kopen van de boeren in jouw regio. Sommige hebben een eigen winkel,  anderen hebben een stalletje neer gezet. In deze moeilijke tijd is het mooi om de boeren te steunen door rechtstreeks bij de boer te kopen. Klik hier voor de stalletjes en winkels van de boer bij jouw in de buurt en ondersteun de lokale ondernemer.

Een voordeel van het hamsteren: de toeleveranciers en de supermarkten draaien topomzetten. De medewerkers werken overuren. Die verdienen een bloemetje! De bloemenbranche lijdt zwaar onder de Coronacrisis en kan ieder beetje verkoop goed gebruiken. Daarom kopen we in bij wie het slecht heeft, en laten dat vergoeden door wie het goed heeft. Mooie gedachte toch? Klik hier voor informatie en deelname.

Nederlandse restaurants en hotels kunnen gezamenlijk jaarlijks 61 miljoen kilo voedselverspilling vermijden en daarmee 582 miljoen euro besparen.

Dit is maandag 13 januari bekend gemaakt tijdens de slotdag van de Food Waste Challenge op de Horecava.

De Food Waste Challenge is een door Rabobank georganiseerd programma in samenwerking met de stichting Samen Tegen Voedselverspilling en het ministerie van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit om voedselverspilling in de horeca tegen te gaan. Alle deelnemers aan de eerste editie van de Food Waste Challenge wisten samen 75.240 kilo eetbaar afval te besparen. Dat staat voor een beperking van de CO²-uitstoot met 150.480 kilo en een financieel voordeel van €757.775,-. ”In 6 weken tijd wisten bijna 100 ondernemers 21% minder voedsel te verspillen. Dat is niet alleen een mooi resultaat voor het verduurzamen van de onderneming, maar draagt ook bij aan het verdienmodel. Erg belangrijk want de marges in de horeca zijn klein”, aldus Jos Klerx, sectorspecialist Horeca & Recreatie bij Rabobank.

Klik hier voor het hele artikel.

Amsterdam kan de prikkel voor boeren om te exporteren beïnvloeden door kortere voedselketens te bouwen en hun een lokale afzetmarkt te bieden, schrijft Barbara Baarsma, directievoorzitter ­Rabobank Amsterdam in het Parool.  

Amsterdammers hebben opvallend ander eetgedrag dan de rest van Nederland. Inwoners van de hoofdstad kopen meer voeding online. Dat gaat zowel om gewone boodschappen, maaltijdboxen als bereide maaltijden. Ook eten ze vaak buitenshuis, wat ook samenhangt met het overweldigende aanbod van horecagelegenheden. Terwijl maar zo’n 5 procent van de Nederlanders in Amsterdam woont, is meer dan 10 procent van alle horeca in Amsterdam gevestigd. Dat hangt samen met de enorme stroom toeristen en dagjesmensen die de stad aandoen. Verder zijn Amsterdammers bovengemiddeld vaak enthousiast over nieuwe of alternatieve voedselconcepten, zoals zuivel- en vleesvervangers en reformproducten.

Klik hier voor het hele artikel

Afgelopen maandag 17 juni, ondertekende meer dan 50 publieke en private partijen de Green Deal Zero Emission Stadslogistiek waaronder ook Voedsel Verbindt!

Regio Amsterdam zet in op Zero Emissie Stadslogistiek
Meer dan 50 publieke en private partijen ondertekenen Green Deal ZES tijdens State of the Region 2019

Amsterdam, 17 juni 2019 – Om de gevolgen van de fors toenemende logistieke – en pendelstromen binnen de Metropoolregio Amsterdam (MRA) het hoofd te bieden, ondertekenden meer dan 50 publieke en private partijen de Green Deal Zero Emission Stadslogistiek (Green Deal ZES) tijdens State of the Region 2019. Ondertekenaars zetten hiermee in op het zoveel mogelijk emissievrij beleveren van steden in 2025 en schadelijke emissies (CO2, NOx, fijnstof) als gevolg van stadslogistiek te reduceren tot nul. Daarnaast vormen het terugdringen van het aantal benodigde voertuigen en voertuigkilometers voor de bevoorrading van steden en het beperken van geluid belangrijke doelen van Green Deal ZES.

Grootstedelijke regio’s, zoals de Metropoolregio Amsterdam, zijn de motoren van de economie. Inwoners van de MRA werken, wonen en recreëren in de MRA als ‘daily urban system’ en daarbij hoort een groeiende vraag naar goederen en diensten. Tegelijkertijd is er het streven naar een verbetering van de leefbaarheid in de MRA. De regionale impuls van de landelijke Green Deal ZES is een initiatief van de Amsterdam Economic Board en draait om samenwerking en kennisdeling tussen overheden, bedrijven en kennisinstellingen. Deelnemers aan de Green Deal ZES testen niet alleen nieuwe praktische logistieke oplossingen, maar ook combinaties van nieuwe technologieën, publiek-private samenwerking en aangepaste regelgeving.

Richard Hoving, Challenge Lead Mobiliteit, Amsterdam Economic Board: “Samen zien we zien dat slimme en schone (stads)logistiek een belangrijke voorwaarde is voor de economische vitaliteit en de aantrekkelijkheid van steden en de MRA als geheel. Het zorgt ervoor dat internetbestellingen thuis of op het werk worden afgeleverd, restaurants hun gasten kunnen bedienen, winkels op tijd de nieuwste collectie in huis hebben, afval wordt ingezameld en een verbouwing probleemloos verloopt. We zien ook dat, door de veranderende klanteneisen, de dagelijkse bevoorrading van stad en regio steeds fijnmaziger en steeds vaker just-in-time wordt. Stadslogistiek wordt steeds belangrijker en blijft groeien. Door gezamenlijk op te trekken kunnen we dit probleem beleidsmatig te lijf en zetten we vol in op leefbaarheid, bereikbaarheid en veiligheid in de MRA”.
Ondertekenaars vanuit publieke sector zijn: de provincies Noord-Holland en Flevoland, de gemeenten Aalsmeer, Almere, Amstelveen, Beemster, Beverwijk, Diemen, Haarlemmermeer, Heemskerk, Landsmeer, Ouder-Amstel, Purmerend, Uithoorn, Velsen, Waterland, Wormerland, Zaanstad en de Vervoerregio Amsterdam. De gemeenten Amsterdam en Haarlem zijn al in een eerder stadium toegetreden.
Ondertekenaars vanuit (semi-)private sector zijn: AMS Institute, Apenkooi Events, Bam Regionaal Infra Amsterdam, Big Data Value Center, Breikers, City Hub, Dura Vermeer, Evanet, GO!-NH, Green Wave Urban Transports, Hulshoff, Izipack, IJmond Bereikbaar, Johan Cruijff Arena, Leaseplan, Meerlanden, OV IJmond, ORAM, Parcls, Port of Amsterdam, RAB Bouwcenter, Rabobank Amsterdam, RAI Amsterdam, RAVO, Rutte Groep, Shell Nederland, Simply Mile, StreetScooter Nederland, Van Keulen, Van ’t Hek, Voedsel Verbindt, Waalpaal en Zoev City.

Over de Amsterdam Economic Board
Samen met bedrijfsleven, overheden en kennisinstellingen werken we aan een slimme, groene en gezonde Metropool van de toekomst. Om het welzijn en de welvaart in de Metropoolregio Amsterdam te versterken draagt de Amsterdam Economic Board bij aan zes grootstedelijke uitdagingen: Circulaire Economie, Digitale Connectiviteit, Energie, Gezondheid, Mobiliteit en Talent voor de toekomst. Wij brengen kennis en partijen samen en jagen kansrijke initiatieven in de regio aan. Zo ontstaan innovatieve oplossingen en kansen voor opschaling. Kijk voor meer informatie op: www.amsterdameconomicboard.com